Zoeken

Elektrische topkraan IA347

Reus van het Vierde Havendok

De IA-kranen hebben een dubbele giek, om ervoor te zorgen dat de last tijdens de topbeweging op dezelfde hoogte blijft. Deze mastodonten stonden niet meer op het standaard 5-meterspoor. Een breder spoor was nodig om deze geweldig zware kranen voldoende stabiliteit te geven.

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.

Elektrische havenkraan 45AA

De eerste elektrische kraan

In de Antwerpse haven werkten alle bruggen, sluizen en havenkranen op perswater. Dat veranderde in 1907, toen elektrische walkranen hun intrede deden op de Antwerpse kaaien. Deze Luikse kraan was een van de eerste en stond opgesteld bij het Albertdok.

Elektrische havenkraan CO290

De verloren zoon

Vier kranen met vernieuwende technologie werden in 1931 opgesteld aan de zuidkaaien van de Verbindingsgeul. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden verschillende kranen opgeëist en weggevoerd door de bezetter. Na de oorlog werd deze kraan gevonden in het Duitse Lübeck en terug naar Antwerpen gebracht.

Dimitri Leue & Tine Embrechts

Interview

Samen met het MAS sprokkelde theatermaker, schrijver en acteur Dimitri Leue verhalen uit de collectie en de stad voor de expo ‘Luister’. Hij schreef een meeslepend luisterspel dat je in de expo kon volgen. Tine Embrechts nam de rol van Kameleonie op zich.

Rondleiding Vracht

Ontdek het verhaal van Antwerpen, zijn haven en het intense vrachtverkeer. Samen met een gids vertrek je in de late oudheid en reis je door tot in de huidige tijd.

In Antwerpen - 50 jaar migratie uit Marokko en Turkije

AFGELOPEN - Migratie gaat over wonen en werken op een onbekende plek. Over liefde op afstand. Opgroeien in een vreemde stad. Een nieuwe thuis. Je ontdekte het verhaal van 50 jaar migratie uit Marokko en Turkije op de vijfde verdieping van het MAS.

Elektrische topkraan GA334

De Meccano-kraan

Een Britse kraan voor heropbouw na oorlogstijd: dit type werd modulair geleverd en was snel te assembleren. De kraan werkte onafhankelijk van het stroomnetwerk met in de onderste cabine een dieselgenerator. Later werd de kraan aangepast voor het werk in de Antwerpse haven.

City of Sudden Death, 75 jaar later

dubbelinterview met Koen Palinckx en Pieter Serrien

Tijdens de V-bommenterreur kreeg Antwerpen de bijnaam City of Sudden Death. Na 1945 duurde het echter opvallend lang voor het onderzoek en de herinnering van het V-bommendrama op gang kwam. Waar staan we vandaag, 75 jaar later?

Elke dag angst

1.06.2020 - 13.09.2020

In het paviljoen van het MAS kon je zien waar V-bommen in Antwerpen zijn gevallen en welke littekens ze hebben nagelaten. De focus-expo paste in de voorbereiding van de expo over WOII die opent in 2023.

Inhoudstype