AFGELOPEN - Iedereen kent ze: de bakker, de slager, de groenteboer, de kruidenier om de hoek. Je komt er langs, je doet er aankopen. Er valt veel over te vertellen: over de winkeliers, de klanten, de koopwaar en natuurlijk de winkels zelf. Je ontdekte het in deze expo, in de buurten waar de verhalen werden verzameld.
Om de maquette van Napoleons staatsiesloep te maken was er nood aan geld, tijd en politieke connecties. Deze aspecten kwamen samen in de figuur van Emiel Beuckeleers-Donche. Als conservator van het scheepvaartmuseum was hij de drijvende kracht achter het project, maar wie was deze man achter de maquette?
"Het behoorde eerst mijn moeder toe, jouw grootmoeder, die het op haar beurt weer kreeg van haar eigen moeder," legt mijn tante uit. "Ik geef het aan jou, om de traditie verder te zetten."
Doos 42 is de enige Kruithofdoos in Nederland. Daar bedachten enkele Schrijversharten en ... een Ministerie een plan voor de doos.
Tijdens de Nederlandse boekenweek, op 9 maart, wordt de doos geopend. We kregen alvast een brief van de initiatiefnemer.
Twee executiepalen kwamen direct na de bevrijding in de collectie van de stad Antwerpen terecht. Charles Stockmans, 62 jaar, is een van de slachtoffers die aan de D’Herbouvillekaai het leven lieten. Dit is zijn verhaal.
Op een tiental bruiklenen na komen alle stukken die in de expo te bewonderen zijn, uit de MAS-collectie. De objecten zijn gekozen om wat ze in beeld brengen, hun betekenis of hun (historische) verhaal.
Het MAS biedt een inspiratiebundel aan, ontwikkeld door het Vredescentrum, zodat leerkrachten zelf hun klas kunnen rondleiden in deze expo. Deze inspiratiebundel is opgevat als een pick-and-mix van mogelijke methodieken rond interessante focusobjecten en persoonlijke verhalen.
De koorkap van Nonnemiel is een luxueus gewaad uit ca. 1500 en is een prachtig voorbeeld van het zogenaamde “opus anglicanum". Het is een van de weinig overgebleven exemplaren die in Vlaanderen terecht kwamen. Voor Antwerpen is de afbeelding op de koorkap heel bijzonder.
In 1884 bestelde de stad een laatste handbediende kraan. Oorspronkelijk was deze verrijdbaar op sporen, en bedoeld om schroeven en schroefassen te manipuleren bij de stadsdroogdokken. Na een restauratie staat ze sinds 2011 als monument naast het MAS. 
