Zoeken

Havenkraan 111 is terug!

De historische havenkraan 111 staat terug op haar originele standplaats aan het Noorderterras op de Scheldekaai. Het beschermd collectiestuk van het MAS werd gerestaureerd.

Nieuws

Blijf op de hoogte over het MAS! Volg ons en verneem alles over de collectie, de expo's, het gebouw, het leven erin, errond en erbovenop.

#3: Hoog bezoek

Tijdens zijn bezoek aan Antwerpen in 1803 was Napoleon niet onder de indruk. Toen hij in 1810 terugkwam wilde de stad een grootse indruk maken. Alles werd uit de kast gehaald om de keizer te imponeren.

6 blikvangers in de expo

De tentoonstelling meer dan 150 objecten samen rond 5 thema’s. Achter elk object schuilt een uniek verhaal. Enkele opvallende stukken.

Praalwagen

Van stoet naar museum

Dankzij een intensieve restauratie werd een grote praalwagen klaargestoomd voor de expo 'Luister. Verhalen gevonden in de stad'. Hoe gebeurde dit? Welke keuzes werden er gemaakt? 

We call it Riverside but you can call it L.O.

Het MAS werkt voor de expo 'Le Corbusier. Linkeroever - Chandigarh' nauw samen met mensen en organisaties van Linkeroever. We maakten onder meer kennis met de twee bewonersgroepen van Europark en bezochten de vaste stek van River Side Studio.

Over herkomst en toekomst

De resultaten van het herkomstonderzoek zijn gepubliceerd in de online publicatie ‘Over herkomst en toekomst’. 

Voorbije bruiklenen

Deze collectiestukken kon je bewonderen in andere tentoonstellingen, zowel in binnen- als in buitenlands musea. Een overzicht van de objecten die we in het verleden in bruikleen gaven.

Een blik op Feest!

De Reuzenstoet, Antwerp Pride of het Ganesha-festival ... feesten nemen in Antwerpen een bijzondere plaats in. En wat is feesten zonder muziek en dans?

Elektrische topkraan KD410

De Boomse kraan

Boomse Metaalwerken kreeg een bestelling van 22 walkranen op 17 november 1959. Eenentwintig kranen van het type KB werden gevoed op 550 volt gelijkspanning. Ze begonnen hun carrière als 5-tonners onder de kenletters KB, maar later werd de nominale last opgevoerd naar 6 ton. Vanaf dan kregen ze de kenletters KD.