Zoeken

Waterperskraan 111

Meer dan 300 “waterkraantjes” heeft de stad doorheen de jaren aangekocht. Er kwam geen elektriciteit aan te pas: deze kranen werden gevoed door een ondergronds netwerk van perswater. Hoewel ze niet meer dan 2 ton konden hijsen bleven deze kranen tot 1974 in gebruik.

Elektrische havenkraan CO290

De verloren zoon

Vier kranen met vernieuwende technologie werden in 1931 opgesteld aan de zuidkaaien van de Verbindingsgeul. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden verschillende kranen opgeëist en weggevoerd door de bezetter. Na de oorlog werd deze kraan gevonden in het Duitse Lübeck en terug naar Antwerpen gebracht.

Méreau's van Antwerpen

Enkele unieke exemplaren van de uitgebreide MAS-collectie méreau's werden onderzocht. Het zijn waardevolle tinnen, loden of koperen penningen of jetons. Ze werden gebruikt door leden van een natie, een ambacht, een gilde of door armen van een parochie of stad. Ze garandeerden een bepaalde dienst, beloning, sociale bijstand, uitbetaling of uitkering.

Waterperskraan 97

De 'kemel'

Tientallen jaren lang draaiden de Antwerpse haveninstallaties op perswater. Grote pershuizen met stoommachines voorzagen de waterdruk. Van dit type stonden er twintig kranen langs de Scheldekaai. Ze waren ontworpen om grote stoomschepen te lossen. Hun uitzicht leverde de bijnaam “kemel” op.

Vervalste kabinetten?

Ebbenhout-imitatie: kunst en ambacht ontmaskerd

Het MAS en vele andere (inter)nationale musea bewaren tal van prachtige voorbeelden van 17e eeuwse Antwerpse kabinetten. Deze werden gemaakt met o.a. ebbenhout, een harde tropische houtsoort met een diepzwarte kleur. Sommige ebbenhoutwerkers gebruikten soms alternatieve houtsoorten en pasten er kleur- en glanstechnieken op toe om het kostbare ebbenhout na te bootsen. Om inzicht te krijgen in de imitaties werden zeven Antwerpse kabinetten onderzocht. 
 

19e eeuws poppenhuis

Ter voorbereiding van de familietentoonstelling Iemand thuis? liet het MAS een houten poppenhuis uit de 19e eeuw restaureren. Het huis en de inrichting werden zorgvuldig onder handen genomen.

Praalwagen

Van stoet naar museum

Dankzij een intensieve restauratie werd een grote praalwagen klaargestoomd voor de expo 'Luister. Verhalen gevonden in de stad'. Hoe gebeurde dit? Welke keuzes werden er gemaakt? 

Elektrische topkraan DE296

De 'Nijvelkraan'

Van deze ‘Nijvelkranen’ werden 48 exemplaren aangekocht. Veel van deze kranen bedienden de zogenoemde ‘Congoboten’, bij het Zeestation van de C.M.B. aan het Leopolddok. De laatste kranen bleven nog tot in de jaren 1990 in werking.

Toverlantaarnplaten in het licht van nu

Het MAS startte met de digitalisering van zijn collectie van duizenden lantaarnplaten. Deze platen die vroeger geprojecteerd werden met een toverlantaarn, zien nu eindelijk nog eens het licht.

#40: Expo 42 Dingen

Over 42 prachtige dingen-kunstwerken die eerst online tentoongesteld werden, en daarna in het echt – of toch niet – en dan weer wel, maar niet voluit.