Zoeken

#2: Spoedbestelling van de keizer

In de lente van 1810 komt Napoleon naar Antwerpen. De scheepswerf Barthélemy krijgt amper 21 dagen tijd om een staatsiesloep voor de keizer te bouwen. Wie waren de mensen achter dit huzarenstuk en hoe zijn ze te werk gegaan?

Het verhaal van Lange Wapper

Wie is eigenlijk die 'Lange Wapper'? En waar komt zijn naam vandaan? Het verhaal begint bij boer Peerjan in Wilrijk die een kindje vindt tussen de kolen.

Het zaadje is in België gezaaid

Olesia Bachynska vluchtte van Oekraïne naar België. Ze schreef een tekst over thuis, te lezen in de expo 'Stad in Oorlog'.

Stuckenholz kraan

De laatste handkraan

In 1884 bestelde de stad een laatste handbediende kraan. Oorspronkelijk was deze verrijdbaar op sporen, en bedoeld om schroeven en schroefassen te manipuleren bij de stadsdroogdokken. Na een restauratie staat ze sinds 2011 als monument naast het MAS. 
 

Elektrische topkraan GA334

De Meccano-kraan

Een Britse kraan voor heropbouw na oorlogstijd: dit type werd modulair geleverd en was snel te assembleren. De kraan werkte onafhankelijk van het stroomnetwerk met in de onderste cabine een dieselgenerator. Later werd de kraan aangepast voor het werk in de Antwerpse haven.

Elektrische topkraan KD410

De Boomse kraan

Boomse Metaalwerken kreeg een bestelling van 22 walkranen op 17 november 1959. Eenentwintig kranen van het type KB werden gevoed op 550 volt gelijkspanning. Ze begonnen hun carrière als 5-tonners onder de kenletters KB, maar later werd de nominale last opgevoerd naar 6 ton. Vanaf dan kregen ze de kenletters KD.

Travel & Trade

Bent u touroperator of organiseert u pakketreizen voor groepen of individuele bezoekers? Ontdek hier ons aanbod.

Achter de schermen bij 'Alles van waarde'

Dubbelinterview met Noortje Palmers & Dries Luyten

Voor de expo 'Alles van waarde' fotografeerden Noortje Palmers en Dries Luyten meer dan 1.000 mensen die gepassioneerd met erfgoed bezig zijn. Een interview met de fotografen.

Het verhaal van de site

Op de rafelige breuklijn tussen stad en haven ligt een ruw en roestig gebied. Voor veel Antwerpenaren is het een blinde vlek. Maar deze plek ademt havengeschiedenis.