Zoeken

Maak je eigen krachtbeeld

Hout, schelpjes, spiegelmozaïekjes, een doosje en lijm. Veel meer heb je niet nodig om zelf een krachtbeeld te maken.

Maak zelf een Japanse karpervlag

Tijdens Kinderdag in Japan (5 mei) worden er vaandels in de vorm van koikarpers gehangen. Met dit instructiefilmpje maak je zelf zo'n karpervlag.

Dragers

Filminstallatie van Koen Broos

Koen Broos maakte een reeks foto’s en een filminstallatie voor de expo ‘Vracht’. De filminstallatie ‘Dragers’ maakt een essentieel deel uit van de tentoonstelling.

De praalwagen

Eén museumstuk zal de bezoekers van de expo 'Luister' onmiddellijk opgevallen zijn. Het was namelijk reuzegroot. Het ging om een gerestaureerde praalwagen uit de Antwerpse ‘ommegangstoeten’. 

Graanzuiger 19

Graanzuiger 19 is een bijzondere machine. Het MAS en het Maritiem Museum Rotterdam werkten een soort van co-ouderschapsplan uit voor dit schip. De graanzuiger valt onder gezamenlijk beheer en zal de helft van de tijd in Antwerpen, de andere helft in Rotterdam aanmeren.

Metaal met oorlogsverhaal

In de MAS-collectie zitten een 200-tal objecten met een bewogen geschiedenis die terugleidt naar de Tweede Wereldoorlog. Een complex verhaal over museale aanwinsten in oorlogstijd. 

Instinct - Een beestige expo

van 25 oktober 2018 tot 17 februari 2019

Deze unieke expo liet de dierlijke kant van de museumcollectie zien aan de hand van creatieve materialen en een wild programma. Een expo gemaakt door MAS in Jonge Handen.

Draadstangkraan BD158

De 'schroefkraan'

Deze BD-kraan kende een eenvoudige innovatie: de giek is niet vast, maar verstelbaar door een mechanisme met draadstangen of 'schroeven'. Zo kon de kraan een groter arbeidsveld bestrijken.

#2: Spoedbestelling van de keizer

In de lente van 1810 komt Napoleon naar Antwerpen. De scheepswerf Barthélemy krijgt amper 21 dagen tijd om een staatsiesloep voor de keizer te bouwen. Wie waren de mensen achter dit huzarenstuk en hoe zijn ze te werk gegaan?

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.