Kraan 330FA was een unieke kraan, bedoeld voor zwaardere lasten. Het topmechanisme met dubbele giek was een van de meest geslaagde systemen voor een topkraan voor zwaardere lasten.
Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.
Het MAS streeft ernaar om een zo toegankelijk en inclusief mogelijke plaats te zijn. Hoe ontvangen we minder mobiele bezoekers, mensen met een auditieve of visuele beperking of met een autismespectrumstoornis?
Het tegeltableau uit 1547 is een zeldzame getuige van de vroege majolicaproductie in Antwerpen, een typisch renaissancefenomeen. Het Saulustableau is een stukje onmisbaar cultureel erfgoed voor Vlaanderen.
Het MAS bewaart een omvangrijke en belangrijke verzameling historische penningen en munten, met daarin drie Topstukken. Die zijn gemaakt voor de gilden of ambachten. Dat waren beroeps- en belangenverenigingen met aan het hoofd een door de leden verkozen deken.
In 2020 vierde de Antwerpse Rederij CMB (Compagnie Maritime Belge) zijn 125e verjaardag. Een ideale aanleiding om stil te staan bij Antwerpen als maritieme stad. Hoe ontwikkelden zich de verschillende rederijen en naties?
De gelaste kokerconstructie van deze kraan was een belangrijke innovatie, maar was minder soepel dan de kranen met klinknagelverbindingen. Wanneer de sporen niet perfect vlak liggen, durven deze kranen al eens op drie poten te gaan lopen.
Je bent jong en je wilt wat? Het MAS organiseert samen met partners activiteiten en events, speciaal voor jongeren tussen de 16 en 26 jaar. Heel wat leuke dingen waar je wat aan hebt.
