Zoeken

A PLAYLIST

Welk muzieknummer brengt voor jouw herinneringen boven? Stuur ze in en bouw zo mee aan het Altaar van Antwerpen!

Een wonderlijke verzameling

GRATIS | Maria Nijs verzamelde 200 kostbare poppen, vervaardigd in Europa tussen 1830 en 1930. Uit haar wonderlijke verzameling kocht het MAS elf van deze poppen. Een schilderij van Maria met haar lievelingspoppen, gemaakt door haar vader, maakt ook deel uit van de MAS-collectie. De 11 poppen zijn samen met het schilderij vanaf 9 juni te bewonderen in het Kijkdepot.

Antwerpen en Japan

De blik op elkaar gericht

De fascinatie vanuit Antwerpen voor Japan begon al in de 19e eeuw. Maar omgekeerd is Antwerpen de Japanners ook niet vreemd.

More indians, less cowboys

Een reis naar het leven onder de waterspiegel

Vervalste kabinetten?

Ebbenhout-imitatie: kunst en ambacht ontmaskerd

Het MAS en vele andere (inter)nationale musea bewaren tal van prachtige voorbeelden van 17e eeuwse Antwerpse kabinetten. Deze werden gemaakt met o.a. ebbenhout, een harde tropische houtsoort met een diepzwarte kleur. Sommige ebbenhoutwerkers gebruikten soms alternatieve houtsoorten en pasten er kleur- en glanstechnieken op toe om het kostbare ebbenhout na te bootsen. Om inzicht te krijgen in de imitaties werden zeven Antwerpse kabinetten onderzocht. 
 

I left my country

Tayasiir vluchtte in 2017 met haar mama en zus van Somalië naar België. Ze schreef een tekst over haar vlucht.

Nello en Patrasche

Jan Corteel zette zich in voor de promotie van het verhaal van Nello en Patrasche in Antwerpen en België. In de loop der jaren bouwde Jan zelfs een Nello en Patrasche-collectie op, met allerlei merchandise en verschillende edities van het boek. Hij schonk deze collectie aan het MAS. 

Word sponsor

Sponsor het MAS en word onze bedrijfspartner. Het MAS heeft ondernemingen veel te bieden.

Elektrische topkraan IA347

Reus van het Vierde Havendok

De IA-kranen hebben een dubbele giek, om ervoor te zorgen dat de last tijdens de topbeweging op dezelfde hoogte blijft. Deze mastodonten stonden niet meer op het standaard 5-meterspoor. Een breder spoor was nodig om deze geweldig zware kranen voldoende stabiliteit te geven.

Een uitzonderlijke Vlaamse kruisboog