2 kranen uit de MAS-collectie verhuizen naar een nieuwe locatie. Waterperskraan 97 gaat de laatste fase van restauratie in, de grote 'Titankraan' krijgt haar plekje aan de Rijnkaai.
Vluchten voor de oorlog. Het gebeurt ook vandaag nog. Op het einde van de expo geven we het woord aan Antwerpenaren die recent moesten vluchten voor oorlog. Enkele verhalen vind je hier digitaal.
Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.
In de Antwerpse haven werkten alle bruggen, sluizen en havenkranen op perswater. Dat veranderde in 1907, toen elektrische walkranen hun intrede deden op de Antwerpse kaaien. Deze Luikse kraan was een van de eerste en stond opgesteld bij het Albertdok.
Vier kranen met vernieuwende technologie werden in 1931 opgesteld aan de zuidkaaien van de Verbindingsgeul. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden verschillende kranen opgeëist en weggevoerd door de bezetter. Na de oorlog werd deze kraan gevonden in het Duitse Lübeck en terug naar Antwerpen gebracht.
Sleutels getuigen van het technische vernuft waarmee mensen door de eeuwen heen hun huis, bezittingen en zichzelf tegen ongewenste indringers en andere gevaren beschermden. Veel sleutels zijn ook ware kunstwerkjes, verfijnd uitgevoerd in edelsmeedwerk en een lust voor het oog. Achter deze alledaagse voorwerpen uit de MAS-verzameling schuilt een fascinerend verhaal.
In mei lanceerden we onze oproep om 5000 dingen van de Kruithofcollectie te upcyclen of anders gezegd als grondstof voor de toekomst in te zetten. Intussen zijn 15 projecten gestart. Jaap Kruithof is voor al deze projecten een sterke inspiratiebron.
