Het MAS | heeft een uitmuntende basiswerking | verbindt de collectie met de maatschappij | staat voor toonaangevende thematische tentoonstellingen | is een gastvrije ontmoetingsplaats | investeert in duurzame partnerschappen en relaties | is een talentgedreven, slagkrachtige organisatie. Dat allemaal staat in het jaarverslag 2024, mooi vormgegeven met feiten en cijfers.
Samen met een aantal belangrijke partners verzamelde het MAS verhalen bij de Antwerpenaar over wat een ‘thuis’ voor hen betekent. Een tiental families werkten een jaar lang mee aan de tentoonstelling.
Zowel gemeenschappen en individuen als museale en academische partners dragen bij tot de MAS-verhalen. Per project wordt samengewerkt met partners die elkaars kennis en talenten aanvullen.
Voor de permanente expo 'Stad in oorlog' (over Antwerpen en de Tweede Wereldoorlog) werkte MAS samen met vele partners. Dit leverde een schat aan verhalen, documenten, foto’s en emoties op.
Naar aanleiding van onze vijfde verjaardag creëerde Guillaume Bijl het kunstwerk Groetend Admiraal Koppel. Het werk geeft aan het monumentale gebouw een ludieke en verrassende toets. Het staat op 'de schouder' van het MAS.
De staatsiesloep van Napoleon werd in 1810 gebouwd. Momenteel is de sloep in gerenoveerde vorm te bezichtigen in het 'Musée de la Marine' in Brest. In de 112 jaar die hiertussen zit stond de boot echter niet stil.
In Antwerpen waren er meer dan eens majestueuze intredes met staatsiesloepen. De meest bekende zijn die van Napoleon. Een van deze gelegenheden werd vereeuwigd in een schilderij van Mattheus Ignatius van Bree. Maar wat is een staatsiesloep?
De maquette van de Canot de L’Empereur was jarenlang het vlaggenschip van het Nationaal Scheepvaartmuseum. Hoe zijn deze staatsiesloep van Napoleon en zijn maquette verbonden met Antwerpen? Deze blogreeks geeft een inkijk op de rijke geschiedenis van de sloep van de keizer.
Meer dan 300 “waterkraantjes” heeft de stad doorheen de jaren aangekocht. Er kwam geen elektriciteit aan te pas: deze kranen werden gevoed door een ondergronds netwerk van perswater. Hoewel ze niet meer dan 2 ton konden hijsen bleven deze kranen tot 1974 in gebruik.
