Zoeken

#30: Rommelen in dozen en in gedachten

20 maart 2020

Kunst in Zicht (KiZ) ontwikkelt kunst-educatieve projecten voor kinderen, jongeren en hun begeleiders. KiZ kreeg 10 Grondstofdozen met Kruithofdingen. In 2020-2020 ontwikkelen zij hiermee een splinternieuw project voor kleuters samen met Ilse Daems, tovenaar in filosoferen met kinderen, en Kristof Van Gestel, kunstenaar. Het project is in volle voorbereiding en daarover blogt student Bieke Van Wynsberghe.

Elektrische havenkraan CO290

De verloren zoon

Vier kranen met vernieuwende technologie werden in 1931 opgesteld aan de zuidkaaien van de Verbindingsgeul. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden verschillende kranen opgeëist en weggevoerd door de bezetter. Na de oorlog werd deze kraan gevonden in het Duitse Lübeck en terug naar Antwerpen gebracht.

Elektrische topkraan GA334

De Meccano-kraan

Een Britse kraan voor heropbouw na oorlogstijd: dit type werd modulair geleverd en was snel te assembleren. De kraan werkte onafhankelijk van het stroomnetwerk met in de onderste cabine een dieselgenerator. Later werd de kraan aangepast voor het werk in de Antwerpse haven.

Make-over voor Michaelina’s ‘Heilige Catharina’

Op 1 juni 2018 opent de tentoonstelling ‘Michaelina’ in het MAS en wordt het oeuvre van de uitzonderlijke kunstenares Michaelina Wautier (1604-1689) voor de eerste keer ooit samen getoond. Een van de sleutelwerken, ‘Het mystieke huwelijk van de Heilige Catharina’ verkeert in slechte staat, en moet grondig gerestaureerd worden om het topstuk te laten schitteren.

Stuckenholz kraan

De laatste handkraan

In 1884 bestelde de stad een laatste handbediende kraan. Oorspronkelijk was deze verrijdbaar op sporen, en bedoeld om schroeven en schroefassen te manipuleren bij de stadsdroogdokken. Na een restauratie staat ze sinds 2011 als monument naast het MAS. 
 

#39: Prullaria en brol

21 januari 2021

Tijdens BROL vertellen de kinderen hun eigen sprookje aan de hand van de voorwerpen uit de collectie. En bouwen ze een stad waarin het houten schapje een groot huis wordt en de handwaaier het stadsplein.

Draadstangkraan BD158

De 'schroefkraan'

Deze BD-kraan kende een eenvoudige innovatie: de giek is niet vast, maar verstelbaar door een mechanisme met draadstangen of 'schroeven'. Zo kon de kraan een groter arbeidsveld bestrijken.

#2: Spoedbestelling van de keizer

In de lente van 1810 komt Napoleon naar Antwerpen. De scheepswerf Barthélemy krijgt amper 21 dagen tijd om een staatsiesloep voor de keizer te bouwen. Wie waren de mensen achter dit huzarenstuk en hoe zijn ze te werk gegaan?

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.

Route voor slechtzienden