Zoeken

Draadstangkraan BD158

De 'schroefkraan'

Deze BD-kraan kende een eenvoudige innovatie: de giek is niet vast, maar verstelbaar door een mechanisme met draadstangen of 'schroeven'. Zo kon de kraan een groter arbeidsveld bestrijken.

Elektrische topkraan CK223

De 'Luxemburger'

Deze kraan was een degelijke en robuust gebouwde kraan met een vernieuwende elektrische schakelinstallatie. Van dit type werd uitzonderlijk maar één exemplaar besteld.

Poesjenellenerfgoed

De MAS-collectie omvat ongeveer 2.400 objecten rond de poesjenellentraditie, afkomstig uit het voormalige Volkskundemuseum: stangpoppen, decorstukken, uithangborden, theaterprogramma’s en foto’s. Daarnaast hebben we ook stangpoppen van andere theatertradities en een aantal handpoppen.

MAS verhuist twee kranen

2 kranen uit de MAS-collectie verhuizen naar een nieuwe locatie. Waterperskraan 97 gaat de laatste fase van restauratie in, de grote 'Titankraan' krijgt haar plekje aan de Rijnkaai.

Alles van waarde

GRATIS | Wat kan erfgoed zijn? Wat heeft waarde en wat niet? Deze foto-expo onderzoekt deze vragen en laat de mensen achter erfgoed uit de stad zien.

Partners

Het netwerk van MAS partners is veelzijdig en dynamisch, zowel lokaal, landelijk als internationaal.

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.

Hypsoskaart

Antwerps panoramazicht nu gedigitaliseerd

De Hypsoskaart is een Antwerps panoramazicht, gemaakt voor de Gentse Wereldtentoonstelling van 1913. De 9,5 meter lange panoramakaart was de aandachtstrekker van het Antwerpse paviljoen. De kaart is nu gedigitaliseerd en men kan er eindeloos op inzoomen.

Elektrische havenkraan 45AA

De eerste elektrische kraan

In de Antwerpse haven werkten alle bruggen, sluizen en havenkranen op perswater. Dat veranderde in 1907, toen elektrische walkranen hun intrede deden op de Antwerpse kaaien. Deze Luikse kraan was een van de eerste en stond opgesteld bij het Albertdok. 

Elektrische havenkraan CO290

De verloren zoon

Vier kranen met vernieuwende technologie werden in 1931 opgesteld aan de zuidkaaien van de Verbindingsgeul. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden verschillende kranen opgeëist en weggevoerd door de bezetter. Na de oorlog werd deze kraan gevonden in het Duitse Lübeck en terug naar Antwerpen gebracht.