Tijdens het MAS atelier (m)Assemblage kregen 22 jonge kunstenaars tussen 8 en 12 jaar dozen verzamelwaar van Jaap Kruithof ter beschikking om te combineren, te veranderen en naar hartenlust “nonsens-sculpturen”, “verrassingsvlaggen” en “herinneringsdozen” te creëren.
Met deze kranen in gelaste kokerconstructie haalde de haven van Antwerpen de nieuwste naoorlogse technologie binnen. Dit ranke ontwerp was lichter, sneller en zuiniger dan de traditionele kraantypes van 3 ton. De HA-kranen vervingen de oude waterperskranen op de Rijnkaai.
Ga met een gids op zoektocht in het museum. De kinderen raden dierengeluiden, doen dieren na en zingen liedjes. In het atelier gaan ze aan de slag met vingerverf en op een grote speeltapijt kunnen ze zich uitleven. Voor groepen van max. 12 peuters.
Tijdens een interactieve rondleiding filosofeert de gids samen met de kinderen over het begrip 'thuis'. De kinderen vertellen daarna hun eigen verhaal en maken in het atelier samen een kunstwerk met verschillende materialen en technieken.
1e - 6e jaar secundair onderwijs Antwerpse scholen
De expo 'Martial Arts' toont de kracht, de filosofie en de schoonheid van wereldwijde krijgskunsten, met o.a. kungfu, karate, capoeira, kickboksen, schermen en Nguni stokvechten, maar ook de tradities en verhalen achter de sport. Ook de Antwerpse wereld van martial arts komt aan bod, met persoonlijke verhalen en objecten.
Kraan 330FA was een unieke kraan, bedoeld voor zwaardere lasten. Het topmechanisme met dubbele giek was een van de meest geslaagde systemen voor een topkraan voor zwaardere lasten.
Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.
Het MAS bewaart een omvangrijke en belangrijke verzameling historische penningen en munten, met daarin drie Topstukken. Die zijn gemaakt voor de gilden of ambachten. Dat waren beroeps- en belangenverenigingen met aan het hoofd een door de leden verkozen deken.
De gelaste kokerconstructie van deze kraan was een belangrijke innovatie, maar was minder soepel dan de kranen met klinknagelverbindingen. Wanneer de sporen niet perfect vlak liggen, durven deze kranen al eens op drie poten te gaan lopen.
