Zoeken

Partners

Het netwerk van MAS partners is veelzijdig en dynamisch, zowel lokaal, landelijk als internationaal.

Vliegende Hollander

Speurtocht voor jong en oud

Worden jouw kinderen de nieuwe matrozen van de vliegende Hollander?

#21: Upcycling, upcycling

18 september 2019

In mei lanceerden we onze oproep om 5000 dingen van de Kruithofcollectie te upcyclen of anders gezegd als grondstof voor de toekomst in te zetten. Intussen zijn 15 projecten gestart. Jaap Kruithof is voor al deze projecten een sterke inspiratiebron.

Draadstangkraan BD158

De 'schroefkraan'

Deze BD-kraan kende een eenvoudige innovatie: de giek is niet vast, maar verstelbaar door een mechanisme met draadstangen of 'schroeven'. Zo kon de kraan een groter arbeidsveld bestrijken.

Manga workshop

Met dit instructiefilmpje teken je binnen de kortste keren je eigen manga figuurtjes.

#36: Next Generation, please!

23 oktober 2020

De jongeren van Boslab gebruikten Kruithof objecten als inspiratie om te filosoferen over de maatschappij. Dit leidde tot een installatie die te bewonderen was in BOZAR te Brussel.

Elektrische topkraan FA330

De 'Pantograaf'

Kraan 330FA was een unieke kraan, bedoeld voor zwaardere lasten. Het topmechanisme met dubbele giek was een van de meest geslaagde systemen voor een topkraan voor zwaardere lasten.

Elektrische topkraan IA347

Reus van het Vierde Havendok

De IA-kranen hebben een dubbele giek, om ervoor te zorgen dat de last tijdens de topbeweging op dezelfde hoogte blijft. Deze mastodonten stonden niet meer op het standaard 5-meterspoor. Een breder spoor was nodig om deze geweldig zware kranen voldoende stabiliteit te geven.

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.

Elektrische topkraan KA400

'Volendammer broek'

De gelaste kokerconstructie van deze kraan was een belangrijke innovatie, maar was minder soepel dan de kranen met klinknagelverbindingen. Wanneer de sporen niet perfect vlak liggen, durven deze kranen al eens op drie poten te gaan lopen.