Zoeken

Toverlantaarnplaten in het licht van nu

Het MAS startte met de digitalisering van zijn collectie van duizenden lantaarnplaten. Deze platen die vroeger geprojecteerd werden met een toverlantaarn, zien nu eindelijk nog eens het licht.

Gildebreuk van een Sint-Jorisgilde

Deze halsketting, een gildebreuk, komt van een Duitse of Noord-Nederlandse schuttersgilde met Sint-Joris als patroonheilige. Het behoort tot het zogenaamd gildezilver, met objecten uit het milieu van de gilden.

Open Dansvloer

28 oktober - 28 juni
Wil je dansen op een unieke locatie? Reserveer een tijdslot voor onze open dansvloer op de eerste verdieping. Helemaal gratis!

Sponsors

De trouwe partners van het MAS. Enkel dankzij hun financiële en materiële inbreng kan het museum blijven bestaan.

Graanzuiger 19

Graanzuiger 19 is een bijzondere machine. Het MAS en het Maritiem Museum Rotterdam werkten een soort van co-ouderschapsplan uit voor dit schip. De graanzuiger valt onder gezamenlijk beheer en zal de helft van de tijd in Antwerpen, de andere helft in Rotterdam aanmeren.

Over het MAS

Voor jongeren

Je bent jong en je wilt wat? Het MAS organiseert samen met partners activiteiten en events, speciaal voor jongeren tussen de 16 en 26 jaar. Heel wat leuke dingen waar je wat aan hebt.

#8: De ster van de show

Toen de maquette van de 'Canot de l’Empereur' af was kwam ze niet meteen naar het Antwerpse scheepvaartmuseum. Om de algemene belangstelling aan te wakkeren ging het scheepsmodel op tour doorheen het land.

#9: "Dit doet denken aan weggegooide scherven, archeologie"

6 december 2018

Dat is één van de uitspraken uit de gesprekken die we momenteel doen over de mogelijke waardes en bestemmingen van de Collectie Kruithof. Naast het samenbrengen van de documentatie over de collectie en van de geschriften van Jaap Kruithof over musea, bewaren en waarderen, organiseren we een gespreksronde.

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.