Het MAS bewaart cultureel en historisch gevoelig Congolees erfgoed. In welke omstandigheden kwam deze verzameling van ongeveer 3.800 cultuurvoorwerpen tot stand? Een tweejarig onderzoeksproject probeerde dit duidelijker in kaart te brengen.
1942: Moïshe gooit een postkaartje uit een deportatietrein, Jeanne vindt het kaartje en bezorgt het aan de ondergedoken familie. 2021: nabestaanden van beide families ontmoeten elkaar voor het eerst.
Kleuters zetten in het MAS een stapje in de wereld. De kleine avonturiers verkennen enkele van de tentoonstellingen samen met wel erg bijzondere figuren.
Op 1 juni 2018 opent de tentoonstelling ‘Michaelina’ in het MAS en wordt het oeuvre van de uitzonderlijke kunstenares Michaelina Wautier (1604-1689) voor de eerste keer ooit samen getoond. Een van de sleutelwerken, ‘Het mystieke huwelijk van de Heilige Catharina’ verkeert in slechte staat, en moet grondig gerestaureerd worden om het topstuk te laten schitteren.
Dit jaar kon je genieten van verschillende expo's, rondleidingen, familieactiviteiten, theater-, poëzie- en dansvoorstellingen. Op het dak had je een uniek stadszicht en in het dok kon je een straf voorbeeld van ons maritiem erfgoed bezoeken.
Tijdens het MAS atelier (m)Assemblage kregen 22 jonge kunstenaars tussen 8 en 12 jaar dozen verzamelwaar van Jaap Kruithof ter beschikking om te combineren, te veranderen en naar hartenlust “nonsens-sculpturen”, “verrassingsvlaggen” en “herinneringsdozen” te creëren.
Het MAS werkt voor de expo 'Le Corbusier. Linkeroever - Chandigarh' nauw samen met mensen en organisaties van Linkeroever. We maakten onder meer kennis met de twee bewonersgroepen van Europark en bezochten de vaste stek van River Side Studio.
dubbelinterview met Koen Palinckx en Pieter Serrien
Tijdens de V-bommenterreur kreeg Antwerpen de bijnaam City of Sudden Death. Na 1945 duurde het echter opvallend lang voor het onderzoek en de herinnering van het V-bommendrama op gang kwam. Waar staan we vandaag, 75 jaar later?
Van deze ‘Nijvelkranen’ werden 48 exemplaren aangekocht. Veel van deze kranen bedienden de zogenoemde ‘Congoboten’, bij het Zeestation van de C.M.B. aan het Leopolddok. De laatste kranen bleven nog tot in de jaren 1990 in werking.