Tientallen jaren lang draaiden de Antwerpse haveninstallaties op perswater. Grote pershuizen met stoommachines voorzagen de waterdruk. Van dit type stonden er twintig kranen langs de Scheldekaai. Ze waren ontworpen om grote stoomschepen te lossen. Hun uitzicht leverde de bijnaam “kemel” op.
Meer dan 300 “waterkraantjes” heeft de stad doorheen de jaren aangekocht. Er kwam geen elektriciteit aan te pas: deze kranen werden gevoed door een ondergronds netwerk van perswater. Hoewel ze niet meer dan 2 ton konden hijsen bleven deze kranen tot 1974 in gebruik.
Tijdens een Walk & Talk neemt een curator je mee op ontdekkingstocht door het MAS. Na een bezoek aan de expo volgt een panelgesprek of praat je na met de curator.
Met een collectie van 600.000 museumstukken geeft het MAS je in vaste en wisselende expo’s een verfrissende kijk op de stad en haar eeuwenlange contacten met de wereld.
Tijdens een Walk & Talk neemt een curator je mee op ontdekkingstocht door het MAS. Na een bezoek aan de expo volgt een panelgesprek of praat je na met de curator.
Op de rafelige breuklijn tussen stad en haven ligt een ruw en roestig gebied. Voor veel Antwerpenaren is het een blinde vlek. Maar deze plek ademt havengeschiedenis.
Het bezoek van Napoleon aan Antwerpen in 1803 was een hoogtepunt voor de Scheldestad. Joséphine de Beauharnais, Napoleon's echtgenote, bestelde een schilderij om de intrede te vereeuwigen. Dit is een voorstudie daarvan.
Dankzij de documentaire van Christian Barani krijg je in de expo van Le Corbusier het gevoel rond te dwalen in Chandigarh. Op acht grote schermen toont de documentairemaker hoe de bewoners vandaag de dag leven en wonen in die bedachte stad, lang nadat de architect is vertrokken.