Zoeken

Vraag het aan de adelaar

Ooit al eens vragen gehad over een collectiestuk, zelfs na het lezen van de zaaltekst? Dankzij een innovatief project in het MAS was dat voor één object alvast niet meer het geval. In de expo ‘Vracht’ kon je al je vragen kwijt aan één van de stukken dankzij het systeem van ‘Ask Aura’.

Havenkraan 111 is terug!

De historische havenkraan 111 staat terug op haar originele standplaats aan het Noorderterras op de Scheldekaai. Het beschermd collectiestuk van het MAS werd gerestaureerd.

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.

Gezocht: erfgoed over WOII in Antwerpen

Het MAS roept jouw hulp in. Heb jij of je familie de oorlog in Antwerpen meegemaakt? Kan je je verhaal, foto’s of voorwerpen met ons delen?

#11: Een nieuw begin

24 december 2018

2018 loopt op zijn einde; een moment om terug én vooruit te blikken.

'Helm' van een alambiek

De ‘helm’ is een onmisbaar object om de geschiedenis van het distilleren in de Lage Landen te illustreren. Op verschillende 16de- en 17de-eeuwse gravures en schilderijen zie je hoe in zo’n helm dampen werden afgekoeld en omgezet in vloeistoffen. In België kennen we geen tweede exemplaar als dit.

#34: Doos 84 gaat naar Antwerpen Dam

6 juli 2020

Sinds de opening van de DINGEN expo in het MAS begin juni, krijgen we vele nieuwe upcycling voorstellen. Kunstenaar A. Tinne Vereeck nam intussen doos 84 mee naar vzw Elegast, de buurtwerking van de wijk Antwerpen Dam.

Elektrische havenkraan 45AA

De eerste elektrische kraan

In de Antwerpse haven werkten alle bruggen, sluizen en havenkranen op perswater. Dat veranderde in 1907, toen elektrische walkranen hun intrede deden op de Antwerpse kaaien. Deze Luikse kraan was een van de eerste en stond opgesteld bij het Albertdok. 

Elektrische havenkraan CO290

De verloren zoon

Vier kranen met vernieuwende technologie werden in 1931 opgesteld aan de zuidkaaien van de Verbindingsgeul. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden verschillende kranen opgeëist en weggevoerd door de bezetter. Na de oorlog werd deze kraan gevonden in het Duitse Lübeck en terug naar Antwerpen gebracht.