Zoeken

Elektrische topkraan KD410

De Boomse kraan

Boomse Metaalwerken kreeg een bestelling van 22 walkranen op 17 november 1959. Eenentwintig kranen van het type KB werden gevoed op 550 volt gelijkspanning. Ze begonnen hun carrière als 5-tonners onder de kenletters KB, maar later werd de nominale last opgevoerd naar 6 ton. Vanaf dan kregen ze de kenletters KD.

Het verhaal van Hodja

Het verhaal van Lange Wapper

Beluister een geluidsfragmentje van het verhaal van Lange Wapper.

Brabofontein naar DIVA

Dit unieke zilveren pronkstuk is een van de langdurige bruiklenen aan DIVA. Het is een kopie van de Brabofontein op de Antwerpse Grote Markt. De bronzen beelden op een rots van basaltstenen werden in zilver uitgevoerd en op een rots van amethist gezet.

#12: Schoonmaken

14 januari 2019

Momenteel zit de Collectie Kruithof in het transitdepot van het MAS, vrij van stof en vocht, maar nog niet in geklimatiseerde kasten. Die investering kunnen we pas doen na een definitieve beslissing over de Collectie Kruithof. Hoe verschilt museale bewaring van het bewaren in Museum Primrose? En versterkt museale bewaring de waarde van deze collectie?

Architect Le Corbusier

Dé architect van de 20e eeuw?

Le Corbusier was naast architect, meubelontwerper, schilder en beeldhouwer ook een invloedrijk theoreticus. Omdat zijn invloed zo groot was voor zijn tijd, wordt hij wel eens ‘de architect van de 20ste eeuw genoemd’. Zijn ideeën werden enorm geprezen, maar hij kreeg ook veel kritiek te verduren.

I left my country

Tayasiir vluchtte in 2017 met haar mama en zus van Somalië naar België. Ze schreef een tekst over haar vlucht.

Antwerpse Handjes

Koekjes met een geschiedenis

Tot vandaag zijn de Antwerpse Handjes het meest bekende toeristische souvenir van de stad Antwerpen. In de MAS-collectie bevinden zich dan ook vele verpakkingen van het koekje. Met de vorm van het koekje verwezen de bakkers naar de middeleeuwse Brabo sage. Maar achter het koekje gaat meer dan één geschiedenis schuil.

Unieke collectie vaartuigen

Het MAS beheert de grootste verzameling historische vaartuigen van het land. Vroeger vonden die onderdak naast het Steen, maar na een spectaculaire verhuisoperatie vonden ze een stek op de droogdokkensite.