Het MAS startte met de digitalisering van zijn collectie van duizenden lantaarnplaten. Deze platen die vroeger geprojecteerd werden met een toverlantaarn, zien nu eindelijk nog eens het licht.
Dankzij een intensieve restauratie werd een grote praalwagen klaargestoomd voor de expo 'Luister. Verhalen gevonden in de stad'. Hoe gebeurde dit? Welke keuzes werden er gemaakt?
Le Corbusier was naast architect, meubelontwerper, schilder en beeldhouwer ook een invloedrijk theoreticus. Omdat zijn invloed zo groot was voor zijn tijd, wordt hij wel eens ‘de architect van de 20ste eeuw genoemd’. Zijn ideeën werden enorm geprezen, maar hij kreeg ook veel kritiek te verduren.
Tientallen jaren lang draaiden de Antwerpse haveninstallaties op perswater. Grote pershuizen met stoommachines voorzagen de waterdruk. Van dit type stonden er twintig kranen langs de Scheldekaai. Ze waren ontworpen om grote stoomschepen te lossen. Hun uitzicht leverde de bijnaam “kemel” op.
Ter voorbereiding van de familietentoonstelling Iemand thuis? liet het MAS een houten poppenhuis uit de 19e eeuw restaureren. Het huis en de inrichting werden zorgvuldig onder handen genomen.
Van deze ‘Nijvelkranen’ werden 48 exemplaren aangekocht. Veel van deze kranen bedienden de zogenoemde ‘Congoboten’, bij het Zeestation van de C.M.B. aan het Leopolddok. De laatste kranen bleven nog tot in de jaren 1990 in werking.
Dit unieke zilveren pronkstuk is een van de langdurige bruiklenen aan DIVA. Het is een kopie van de Brabofontein op de Antwerpse Grote Markt. De bronzen beelden op een rots van basaltstenen werden in zilver uitgevoerd en op een rots van amethist gezet.
In 2020 bestaat de Antwerpse Rederij CMB (Compagnie Maritime Belge) 125 jaar. Foto's, schilderijen en scheepsmodellen brengen deze geschiedenis tot leven. Nog tot 16.08.2021 in de wandelboulevard.
