In de MAS-collectie vind je bijzondere koekplanken uit de 18e en 19e eeuw die een figuur voorstellen die lijkt op Sinterklaas. Het is echter de minder bekende Sintegreef, de Graaf van Halfvasten. Historici Tom Heremans en Casper Peeters reconstrueerden de geschiedenis van de Sintegreeftraditie. Die traditie is volledig verdwenen. Of toch niet?
Graanzuiger 19 is een bijzondere machine. Het MAS en het Maritiem Museum Rotterdam werkten een soort van co-ouderschapsplan uit voor dit schip. De graanzuiger valt onder gezamenlijk beheer en zal de helft van de tijd in Antwerpen, de andere helft in Rotterdam aanmeren.
In de lente van 1810 komt Napoleon naar Antwerpen. De scheepswerf Barthélemy krijgt amper 21 dagen tijd om een staatsiesloep voor de keizer te bouwen. Wie waren de mensen achter dit huzarenstuk en hoe zijn ze te werk gegaan?
Om de maquette van Napoleons staatsiesloep te maken was er nood aan geld, tijd en politieke connecties. Deze aspecten kwamen samen in de figuur van Emiel Beuckeleers-Donche. Als conservator van het scheepvaartmuseum was hij de drijvende kracht achter het project, maar wie was deze man achter de maquette?
De historische havenkraan 111 staat terug op haar originele standplaats aan het Noorderterras op de Scheldekaai. Het beschermd collectiestuk van het MAS werd gerestaureerd.
Dat is één van de uitspraken uit de gesprekken die we momenteel doen over de mogelijke waardes en bestemmingen van de Collectie Kruithof. Naast het samenbrengen van de documentatie over de collectie en van de geschriften van Jaap Kruithof over musea, bewaren en waarderen, organiseren we een gespreksronde.
