Deze collectiestukken kon je bewonderen in andere tentoonstellingen, zowel in binnen- als in buitenlands musea. Een overzicht van de objecten die we in het verleden in bruikleen gaven.
In 2020 vierde de Antwerpse Rederij CMB (Compagnie Maritime Belge) zijn 125e verjaardag. Een ideale aanleiding om stil te staan bij Antwerpen als maritieme stad. Hoe ontwikkelden zich de verschillende rederijen en naties?
De Koninklijke Academie voor Schone Kunsten Antwerpen werd in 2013 350 jaar. Tegelijkertijd werd de gereputeerde Modeafdeling 50 jaar. Daarom stond heel Antwerpen in het teken van de Academie en de clash tussen hedendaags artistiek geweld en historisch erfgoed.
Voor de tentoonstelling 'Postkoloniaal?' in het Huis van de Europese geschiedenis te Brussel, geeft het MAS een beeld uit de Maya-cultuur in bruikleen. Het is een object dat afkomstig is uit de collectie van Paul & Dora Janssen-Arts.
De negen overdenkingen over de onreinheid van het lichaam brengt de eindigheid van het menselijk lichaam in beeld. Japanse monniken gebruikten dergelijke reeksen als hulpmiddel bij hun meditatie.
AFGELOPEN - Hoe gebruiken bewoners een stad, nadat de architect is vertrokken? En wat heeft de Antwerpse Linkeroever te maken met de Indiase stad Chandigarh? Bezoekers in onze expo 'Le Corbusier. Linkeroever & Chandigarh' ontdekten hoe bewoners nu leven in een bedachte stad. Ze leerden de achterliggende visie van de bekende modernistische architect Le Corbusier kennen. Expo 6/04/2019 - 18/08/2019
Deze expo gaat dieper in op de ideeën van de modernistische architect Le Corbusier, laat je door de straten van Chandigarh flaneren en achter de gevels van Linkeroever kijken.
De waarde van de schilderingenreeks schuilt onder meer in hun zeldzame iconografie. Er zijn maar weinig kusōzu, prentenseries die de ontbinding van het menselijk lichaam in negen stadia in beeld brengen, behouden.
Een Britse kraan voor heropbouw na oorlogstijd: dit type werd modulair geleverd en was snel te assembleren. De kraan werkte onafhankelijk van het stroomnetwerk met in de onderste cabine een dieselgenerator. Later werd de kraan aangepast voor het werk in de Antwerpse haven.
