Zoeken

#2: Spoedbestelling van de keizer

In de lente van 1810 komt Napoleon naar Antwerpen. De scheepswerf Barthélemy krijgt amper 21 dagen tijd om een staatsiesloep voor de keizer te bouwen. Wie waren de mensen achter dit huzarenstuk en hoe zijn ze te werk gegaan?

Over het MAS

#40: Expo 42 Dingen

Over 42 prachtige dingen-kunstwerken die eerst online tentoongesteld werden, en daarna in het echt – of toch niet – en dan weer wel, maar niet voluit.

Elektrische topkraan CD184

De 'mussenbek'

Deze kraan heeft een scharnierende uithouder aan het uiteinde van de giek, waardoor de last tijdens het toppen op dezelfde hoogte bleef. Een Brits patent, uitgevoerd door Belgische bouwer Cockerill. De Antwerpse kraandrijvers noemden het de ‘mussenbek’.

Wegwijs in het MAS

Mag je met een kinderwagen in de museumzalen en wat doe je met jassen en tassen? Waar zijn de toiletten? Antwoorden op deze en andere praktische vragen vind je hier.

Afrikaans topstuk naar BRUSK

De expo ‘Breedbeeld’ in de nieuwe kunsthal werpt een nieuw licht op Brugge als metropool van 900 tot 1550. MAS draagt bij aan deze prestigieuze eerste tentoonstelling van BRUSK met een uniek ivoren topstuk uit de Afrikaverzameling en het afgietsel van een 9de eeuwse stevenversiering.

100 x Congo

Een eeuw Congolese kunst in Antwerpen

AFGELOPEN | 100 x Congo zette honderd blikvangers in de kijker. Welke verhalen schuilen er achter de objecten? Hoe zijn ze hier beland? Wat was hun betekenis voor Congolese volken?

#22: 5 Minutes/1940

26 september 2019

"Wat neem je met je mee wanneer je je woning moet verlaten in 5 minuten?" Rond deze vraag werkt kunstenaar Christine Clinckx. Ze kreeg voor de zomer twee dozen met Kruithofdingen van het MAS. Vanaf vandaag is haar creatie klaar en te zien bij DEVIATIONS in Antwerpen.

Versplinterde familiegeschiedenis

Twee executiepalen kwamen direct na de bevrijding in de collectie van de stad Antwerpen terecht. Charles Stockmans, 62 jaar, is een van de slachtoffers die aan de D’Herbouvillekaai het leven lieten. Dit is zijn verhaal.

 

Elektrische topkraan KA400

'Volendammer broek'

De gelaste kokerconstructie van deze kraan was een belangrijke innovatie, maar was minder soepel dan de kranen met klinknagelverbindingen. Wanneer de sporen niet perfect vlak liggen, durven deze kranen al eens op drie poten te gaan lopen.