Zoeken

Word vrijwilliger

Om onze bezoekers in het weekend te verwelkomen, zoeken we gastheren en -vrouwen.

Collectieonderzoek en restauratie

Nu in bruikleen

In het MAS kan je de wereld zien. Of toch een deel ervan, want de wereld wil ook het MAS zien. De bijzondere stukken uit het MAS zijn vaak erg interessant voor andere musea. We krijgen regelmatig de vraag om objecten tijdelijk uit te lenen. En daar gaan we graag op in. Zo kan je de stukken uit de MAS-collectie niet alleen in Antwerpen aantreffen, maar overal ter wereld.

MAS bruikleent Robert Mols

CEPA-expo tot half december 2025

In de expo zijn bruiklenen van Royal Yacht Club van België en particuliere verzamelaars te zien. Een gedetailleerd Antwerps redezicht en scheepsmodellen toegeschreven aan Mols zijn de blikvangers uit de MAS-collectie.

Portaalpiramidekraan 97

Portaalkraan 111

De Poesje van Antwerpen

De Poesje van Antwerpen brengt het echte Poesjenellentheater: in een authentieke "poesjenellenkelder" waar nog gevloekt, gevochten en gezongen wordt in het plat Antwerps. Sinds de 16e eeuw maakt deze traditie deel uit van de Antwerpse volkscultuur. In 2025 zijn er heel wat voorstellingen gepland.

Elektrische topkraan CC176

Een Hollandse topkraan

Een topkraan kan haar reikwijdte aanpassen tijdens het laden en lossen. Constructeurs experimenteerden met allerlei mechanismen om ervoor te zorgen dat de last tijdens die opbeweging op dezelfde hoogte blijft. Deze kraan stond samen met de ‘schroefkranen’ en de ‘mussenbekken’ aan het Derde Havendok.

Elektrische havenkraan 45AA

De eerste elektrische kraan

In de Antwerpse haven werkten alle bruggen, sluizen en havenkranen op perswater. Dat veranderde in 1907, toen elektrische walkranen hun intrede deden op de Antwerpse kaaien. Deze Luikse kraan was een van de eerste en stond opgesteld bij het Albertdok. 

Waterperskraan 97

De 'kemel'

Tientallen jaren lang draaiden de Antwerpse haveninstallaties op perswater. Grote pershuizen met stoommachines voorzagen de waterdruk. Van dit type stonden er twintig kranen langs de Scheldekaai. Ze waren ontworpen om grote stoomschepen te lossen. Hun uitzicht leverde de bijnaam “kemel” op.