Overslaan en naar de inhoud gaan

Zoeken

385 Results for "WA 0821 1305 0400 alle Hidroseeding Green Project Ngawi jaar Timur"

Restaurateur aan het woord

Interview met Pierre-Yves Kairis

Pierre-Yves Kairis (°1958) is doctor in de kunstgeschiedenis aan de Université de Liège. Hij was nauw betrokken bij de restauratie van 'Het mystieke huwelijk van de heilige Catharina', een schilderij van Michaelina Wautier. 

Doe mee en win

Exclusieve rondleiding met curator

Havenkranen

De grootste en meest indrukwekkende collectiestukken van het MAS ontdek je aan de Scheldekaaien: de havenkranen.

Architect Le Corbusier

Dé architect van de 20e eeuw?
Le Corbusier was naast architect, meubelontwerper, schilder en beeldhouwer ook een invloedrijk theoreticus. Omdat zijn invloed zo groot was voor zijn tijd, wordt hij wel eens ‘de architect van de 20ste eeuw genoemd’. Zijn ideeën werden enorm geprezen, maar hij kreeg ook veel kritiek te verduren.

Michaelina - De leading lady van de barok

1.06.2018 - 2.09.2018

AFGELOPEN - Voor de eerste overzichtstentoonstelling van het oeuvre van Michaelina Wautier (1604–1689), sloegen twee stedelijke musea de handen in mekaar. Deze expo was een unieke samenwerking tussen het Rubenshuis en het MAS.

Bonaparte aan de Schelde

23.03.2013 - 30.06.2013
AFGELOPEN - Vive Napoleon?! Antwerpen was tussen 1794 en 1814 onder Frans bestuur. Die korte periode had een grote impact op de Scheldestad en het leven van de sinjoren.

Exodus

21.05.2014 - 27.03.2016

AFGELOPEN - Het pakkende verhaal van anderhalf miljoen Belgen op de vlucht voor de oorlog, in een tentoonstelling in de Wandelboulevard van het MAS.

#1: Wat is een staatsiesloep?

In Antwerpen waren er meer dan eens majestueuze intredes met staatsiesloepen. De meest bekende zijn die van Napoleon. Een van deze gelegenheden werd vereeuwigd in een schilderij van Mattheus Ignatius van Bree. Maar wat is een staatsiesloep?

Elektrische topkraan IA347

Reus van het Vierde Havendok

De IA-kranen hebben een dubbele giek, om ervoor te zorgen dat de last tijdens de topbeweging op dezelfde hoogte blijft. Deze mastodonten stonden niet meer op het standaard 5-meterspoor. Een breder spoor was nodig om deze geweldig zware kranen voldoende stabiliteit te geven.

Meld je aan voor de nieuwsbrief