De lichte kokerconstructie van de JA-kranen brak definitief met de vooroorlogse concepten en bouwmethoden. Het maakte de JA-serie bijna tweemaal efficiënter dan de CO-kranen die ze verving. Van dit type werden 20 kranen gekocht, in de periode van het Tienjarenplan (1956-65) waarin de Antwerpse haven geweldig uitbreidde en moderniseerde.
Dit jaar kon je genieten van verschillende expo's, rondleidingen, familieactiviteiten, theater-, poëzie- en dansvoorstellingen. Op het dak had je een uniek stadszicht en in het dok kon je een straf voorbeeld van ons maritiem erfgoed bezoeken.
Het kunstwerk van A. Tinne Vereeck en de bewoners van Den Dam is in de eindfase beland. De assemblage van de haak- en breisculpturen en de voorwerpen uit de Jaap Kruithofcollectie, zal in het atelier van kunstcollectief Semi Salty plaatsvinden.
Kunstenaar David Boon vertrekt van een fles. Hij probeert de essentie ervan te vatten. Met de karakteristieke eigenschappen gaat hij aan de slag en zoekt nieuwe vormen, een nieuw geheel van een deel.
In 1884 bestelde de stad een laatste handbediende kraan. Oorspronkelijk was deze verrijdbaar op sporen, en bedoeld om schroeven en schroefassen te manipuleren bij de stadsdroogdokken. Na een restauratie staat ze sinds 2011 als monument naast het MAS.
Het MAS neemt met groot respect en warme herinnering afscheid van Jacob Sabakinu, een grootse bruggenbouwer tussen Congolese en Belgische universiteiten en musea.
Zestien Antwerpenaren snuisterden in de MAS-collectie, op zoek naar hun persoonlijke topstuk. In Blikvangers toonden ze hun keuze. En waarom kozen ze net dát topstuk?
