Liesbeth Plettinckx is docent aan de Koninklijke Academie voor Schone Kunsten, Antwerpen. Ze kreeg Grondstofdoos 15 van de Kruithofcollectie voor een project met studenten Costumedesign en met Mokhallad Rasem & Petra Damen (Toneelhuis). Zij, noch de studenten, wisten vooraf wat in de doos zat. Intussen hebben de studenten de doos geopend. Lees hier wat erin zat.
Kraan 330FA was een unieke kraan, bedoeld voor zwaardere lasten. Het topmechanisme met dubbele giek was een van de meest geslaagde systemen voor een topkraan voor zwaardere lasten.
Boek een gids met je groep en beleef samen de kracht, filosofie en schoonheid van krijgskunsten van over de hele wereld. Van kungfu tot capoeira, van kickboksen tot Nguni stokvechten– bekende én minder bekende vechtsporten komen aan bod.
AFGELOPEN - De expo 'Cool Japan' nam je mee in de wereldwijde fascinatie voor de Japanse beeldcultuur. Met unieke historische stukken liet het MAS zien hoe Japanse iconen zoals Naruto, Sailor Moon en Hello Kitty in een lange traditie staan en hoe oude en nieuwe Japanse kunst de wereld blijven inspireren.
Wat waardevol is, moet beschermd worden. Dat is de logica van het Vlaamse Topstukkendecreet. Sinds het ontstaan van dit decreet in 2003 zijn een kleine 1.000 objecten en verzamelingen als topstuk erkend en beschermd. Via het Topstukkendecreet versterkt de overheid ook publieke collecties door belangrijke topstukken aan te kopen.
AFGELOPEN - Hoe gebruiken bewoners een stad, nadat de architect is vertrokken? En wat heeft de Antwerpse Linkeroever te maken met de Indiase stad Chandigarh? Bezoekers in onze expo 'Le Corbusier. Linkeroever & Chandigarh' ontdekten hoe bewoners nu leven in een bedachte stad. Ze leerden de achterliggende visie van de bekende modernistische architect Le Corbusier kennen. Expo 6/04/2019 - 18/08/2019
Deze expo gaat dieper in op de ideeën van de modernistische architect Le Corbusier, laat je door de straten van Chandigarh flaneren en achter de gevels van Linkeroever kijken.
De IA-kranen hebben een dubbele giek, om ervoor te zorgen dat de last tijdens de topbeweging op dezelfde hoogte blijft. Deze mastodonten stonden niet meer op het standaard 5-meterspoor. Een breder spoor was nodig om deze geweldig zware kranen voldoende stabiliteit te geven.
