Zoeken

Le Corbusier

Linkeroever-Chandigarh

Deze expo gaat dieper in op de ideeën van de modernistische architect Le Corbusier, laat je door de straten van Chandigarh flaneren en achter de gevels van Linkeroever kijken.

Elektrische topkraan IA347

Reus van het Vierde Havendok

De IA-kranen hebben een dubbele giek, om ervoor te zorgen dat de last tijdens de topbeweging op dezelfde hoogte blijft. Deze mastodonten stonden niet meer op het standaard 5-meterspoor. Een breder spoor was nodig om deze geweldig zware kranen voldoende stabiliteit te geven.

Open Dansvloer

28 oktober - 28 juni
Wil je dansen op een unieke locatie? Reserveer een tijdslot voor onze open dansvloer op de eerste verdieping. Helemaal gratis!

#13: Dat dient voor niks!

25 januari 2019

Op dit moment schrijven we aan ons waarderingsrapport over de Collectie Kruithof. De filosoof houdt ons daarbij wakker. Het begrip ‘gebruikswaarde’ bijvoorbeeld, dat zou Jaap Kruithof vast bekritiseerd hebben.

XIIth North Sea History Conference

The XIIth North Sea History Conference in 2017 seeks to involve maritime museum professionals and academic scholars, to generate knowledge and present new findings about the maritime culture of the North Sea region.

Sintegreef koekplanken

Een vergeten held in speculaasvorm

In de MAS-collectie vind je bijzondere koekplanken uit de 18e en 19e eeuw die een figuur voorstellen die lijkt op Sinterklaas. Het is echter de minder bekende Sintegreef, de Graaf van Halfvasten. Historici Tom Heremans en Casper Peeters reconstrueerden de geschiedenis van de Sintegreeftraditie. Die traditie is volledig verdwenen. Of toch niet?

Over het MAS

Elektrische topkraan KA400

'Volendammer broek'

De gelaste kokerconstructie van deze kraan was een belangrijke innovatie, maar was minder soepel dan de kranen met klinknagelverbindingen. Wanneer de sporen niet perfect vlak liggen, durven deze kranen al eens op drie poten te gaan lopen. 

Egyptische oudheden naar Waterloo

Een kleine selectie cultuurvoorwerpen uit de Egyptische Oudheid vond tijdelijk zijn plaats in het Wellington Museum te Waterloo.

Stuckenholz kraan

De laatste handkraan

In 1884 bestelde de stad een laatste handbediende kraan. Oorspronkelijk was deze verrijdbaar op sporen, en bedoeld om schroeven en schroefassen te manipuleren bij de stadsdroogdokken. Na een restauratie staat ze sinds 2011 als monument naast het MAS.